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图片起原：视觉中国
蓝鲸新闻 12 月 5 日讯（记者 李卓玲） 唐唯实 ( Carlos Tavares ) 辞去 Stellantis 集团首席实施官（CEO）一事，可谓近期汽车圈一大热门话题。
按照官方说法，任命 Stellantis 集团新任 CEO 的经由正在顺利进行，该经由由集团董事会的一个越过委员会处分，并将于 2025 年上半年完成。
随后，有音讯称，前苹果首席财务官 Luca Maestri 将接替唐唯实出任 Stellantis CEO 一职，蓝鲸新闻向 Stellantis 方面发去求证，关系东说念主士称，当前什么说法王人有，但里面还没定。
在 CEO 辞任背后，Stellantis 集团处分层也进行了一系列弯曲，Stellantis 集团的临时实施委员会（下称"临时执委会"）将代表集团董事会把控公司的运营看法并对业务进行监督。该临时执委会将由约翰 · 艾尔坎 ( John ELKANN ) 担任主席，并由主席及关系处分东说念主员构成。其中，弘扬中国区和零跑海外等使命的为 Maxime PICAT（毕高诚）。
图片起原：Stellantis 集团公告截图
那么，原本的 Stellantis 集团中国区首席运营官奥立维，去哪了？其与毕高诚又将怎么单干？Stellantis 中国市集业务会否因此迎来新变局？
"奥立维还在中国"
打开毕高诚的经验，其有很长一段在中国市集使命的技艺。
据公开辛勤骄气，2008 年，毕高诚曾被任命为神龙公司武汉工场厂长，而后他接连担任神龙公司副总司理、总司理。直到 2012 年 9 月，神龙汽车和标致雪铁龙集团共同晓谕，毕高诚将调离中国，出任标致雪铁龙集团旗下标致品牌的大家总司理。其在中国的近 5 年技艺中，全面弘扬神龙公司的运营和处单干作。
离开中国市集十余年的毕高诚，接下来能否重扛大旗，提振神龙汽车、鼓舞 Stellantis 集团与零跑的深入互助，具有看头。
值得心境的是，蓝鲸新闻发现，本年 10 月 11 日，Stellantis 曾发布题为"在唐唯实指导下，Stellantis 集团诓骗其处分及组织变革以驱动事迹"的公告，并称，奥立维（Gr é goire Olivier）被任命为 Stellantis 集团中国区首席运营官，并陆续担任" Stellantis 集团 - 零跑科技策略定约"总弘扬东说念主，以充分诓骗其对中国市集的专科常识和贸易处分教化。
毕高诚也在前述肃清则公告中被说起，彼时，该公告称，"为驱动贸易绩效，集团的供应链业务版本将从由毕高诚指导的集团采购部划转于由 Arnaud Deboeuf 指导的集团坐蓐制造部。毕高诚将更专注于和集团的供应商互助伙伴们整个终了绩效的进步。"
那么，在新的临时执委会之下，奥立维是否仍为 Stellantis 集团中国区首席运营官？当前又是否对毕高诚讲演？
蓝鲸新闻向 Stellantis 发去采访，关系东说念主士潜入，奥立维还在中国，然则否对毕高诚讲演不明晰，当前以最新的处分层弯曲公告为准，"（该公告）说了的等于巨擘信息，没说的就不解确，当前是过渡技艺。"
换帅不会影响与零跑汽车互助？
但岂论怎么，关于 Stellantis 新的处分层而言，后续要挑起的担子并不轻视。
行为大家第四大汽车集团，Stellantis 于 2021 年由 PSA（标致雪铁龙集团）与 FCA（菲亚特克莱斯勒汽车公司）合并而来。其旗低品牌繁多，诸如阿尔法 · 罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、DS、菲亚特、Jeep、玛莎拉蒂、欧宝、标致等。
本年以来，Stellantis 的事迹知道濒临挑战。财报数据骄气，本年上半年，Stellantis 净营收为 850 亿欧元，同比下跌 14%；净利润为 56 亿欧元，同比下跌 48%。关于营收利润下滑，其均给出了"由于销量的下滑和结构差"的原因。
图片起原：Stellantis 集团公告
中国市集的知道，财报并未单独说起，但财报给出了"中国、印度及亚太"的市集数据：本年上半年，Stellantis 在前述市集中含合伙企业的合并出货量为 3.2 万台，同比下滑约 64%，净营收同比下滑约 46%，弯曲后筹办利润同比下滑约 80%。
据悉，Stellantis 集团在中国市集曾投放标致、雪铁龙和 Jeep 等品牌。2014 年，其合伙企业神龙汽车（东风集团与 PSA 合伙企业）销量曾达到 70.48 万辆的巅峰，但随后销量启动下滑，到 2020 年仅剩 5 万辆。尽管连年来在一系列弯曲下，神龙销量有所回暖，但距其巅峰期仍有距离，数据骄气，本年前 10 月，神龙汽车累计销量为 5.65 万辆，同比下滑 18.8%。此外，长安 PSA 最终以解体谢幕，广汽菲克则走向收歇。
值得心境的是，在裁减前述品牌背后，Stellantis 此前在唐唯实的指导下，也积极寻求与中国造车新势力的互助。2023 年 10 月，Stellantis 与零跑汽车晓谕，前者将投资约 15 亿欧元入股零跑汽车，赢得其约 20% 的股权并领有 2 个董事会席位。同期，两边以 51:49 的比例成立一家名为"零跑海外"的合伙公司，在除大中华地区除外的其他悉数市集开展出口和销售业务，以及独家领有在当地制造零跑汽车产物的权柄。
唐唯实彼时称，借助本次策略投资，Stellantis 集团贸易风景中的一派后劲范畴将得到开辟，Stellantis 集团也将通过零跑汽车的竞争力在中国和其它市集赚钱。
在唐唯实辞任背后，两边明天的互助会否发生变动备受心境。对此，前述 Stellantis 方面东说念主士对蓝鲸新闻默示，唐唯实从 Stellantis 集团的离开，不会影响到 Stellantis 集团和零跑汽车的互助。
帅位更替之下足球赌注平台，Stellantis 集团的明天将何去何从，中国市蚁合有何变局，蓝鲸新闻将抓续心境。