6 月 26 日晚足球赌注平台，小米汽车第二款量产车型 YU7 追究发布，这款定位高端智能 SUV 的车型甫一登场便引爆商场。据官方数据炫耀，新车开售 3 分钟大定破损 20 万台，1 小时内订单量飙升至 28.9 万台，刷新新势力品牌单品首销记载。发布会后，小米集团创举东谈主、董事长兼 CEO 雷军袭取媒体专访，就居品定位、商场策略、技巧布局等行业柔软话题作出深度回答。

谈及 YU7 的火爆发扬，雷军难掩兴盛：

"里面此前预期是 ' 唯有比前年 SU7 发扬好 '，但推行订单量远超念念象。" 他透露，团队已伏击初始扩产规画，"SUV 商场竞争热烈，用户在试驾未开启阶段就赐与如斯信任，咱们必须把质地把控和委用效果当作要紧任务。"

针对商场对 "YU7 是否会分流 SU7 订单" 的担忧，雷军指出：

"轿车与 SUV 用户群体存在显贵互异，尽管有部分重迭，但中枢需求迥然相异。" 他透露，SU7 的预期订单量已三次上调，"YU7 的爆发式增长并未影响 SU7，反而带动其订单量同步援助，讲解小米双车政策正酿成协同效应。"

从 "重生" 到 "要点车企" 的领略滚动

汽车发展历史上同样比例的居品其实出现过好多，图自会聚

雷军坦言，此前因 "一年岁重生" 言论激发争议后，小米汽车已调遣定位：

"行业将咱们视作要点车企，咱们必须以更高要领要求自己。" 当今小米汽车累计销量达 13 万辆，虽仅为比亚迪周销量水平，但在智能化、制造体系等范围已酿成互异化上风。对期间的变化，小米要作念好两个事情。“第一，兢兢业业，每一句话要说得相配准确，一定要把我方的事情作念好，因为任何舛讹皆可能被放大。第二，要刚毅不移的走我方的路，在科技革命高端化引颈上，信得过作念好作念到杰出，作念到环球皆公认的进度。”

玄戒芯片上车规画提上日程

在中枢技巧布局方面，雷军透露第二代玄戒芯片正谈判讹诈于汽车场景：

"第一代芯片主要用于技巧考证，因性能超出预期导致备货不及，外界所谓 ' 卖不动 ' 的说法与事实不符。" 他强调，小米在芯片范围的恒久干与，将为汽车智能化提供底层撑合手。

反内卷政策：休止价钱战 锚定高端技巧竞争

面临行业价钱战压力，雷军建议三条中枢策略：

"一是加码科技革命，二是夯本色量根基，三是坚合手高端化引颈。" 他以测试要领为例："小米正推动 24 小时耐力测试与千万公里谈路测试，用技巧内卷替代价钱内卷。"

谈及与特斯拉等海外品牌的竞争，雷军说：

"Model Y 如实是标杆居品，但中国车企不应怕惧。夙昔 ' 七大门派围攻光明顶 ' 的移交不行取，唯有以技巧实力正面硬刚，才智在全球商场获取语言权。"

京津冀供应链占比超 60% 践行区域协同政策

当作北京原土企业，小米汽车在供应链布局上突显区域特质。雷军透露：

"同等条目下，京津冀供应商优先配合，当今非电板类供应商中 30%-40% 来自京津冀，加上宁德期间亦庄工场配套足球赌注平台，合座供应链土产货化率将超 60%。" 这一举措既反映国度京津冀协同发展政策，也为产业链效果援助奠定基础。